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Mantenimiento de sistemas auxiliares del motor de ciclo diésel. TMVG0409 - Mantenimiento del motor y sus sistemas auxiliares - contenido online 3.1

Mantenimiento de sistemas auxiliares del motor de ciclo disel. TMVG0409 - Mantenimiento del motor y sus sistemas auxiliares - contenido online 3.1
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Sistemas de alimentación de combustible en motores diésel de inyección
Introducción 
Circuitos básicos de alimentación de combustible en vehículos ligeros y pesados 
Depósito de combustible 
Bombas de alimentación, mecánica y eléctrica 
Bomba de purga manual 
Sistemas decantadores de combustible 
Tipos de elementos filtrantes 
Tuberías de alimentación y ensamblaje de estas 
Enfriadores en el retorno 
Bombas rotativas 
Bombas en línea 
Inyectores 
Sistema de precalentamiento 
Resumen

Sistemas de inyección electrónica diésel directa
Introducción 
Evolución, tipos y principio de funcionamiento 
Identificación de componentes 
Sensores, unidad de control y actuadores 
Sistemas de autodiagnosis 
Protocolo EOBD, líneas de comunicación multiplexadas 
Procesos de desmontaje, montaje y reparación 
Sistemas por raíl común (common rail). Tipos y características 
Sistemas por grupo electrónico bomba inyector. Tipos y características 
Resumen

Sistemas de sobrealimentación, turbocompresores y compresores
Introducción 
Principio de funcionamiento, características y tipos. Diferencias entre turbocompresor y compresor
Sistemas de regulación de la presión de soplado, geometría fija y variable 
Principales comprobaciones del sistema y de sus componentes 
Resumen

Sistemas anticontaminación en motores diésel
Introducción
El opacímetro, interpretación de parámetros 
Normativa referente a gases de escape en motores diésel, la norma EURO V 
El sistema de recirculación de gases de escape (EGR, AGR) 
Principio de funcionamiento e identificación de los componentes 
Refrigeración de los gases de escape recirculantes 
El catalizador de oxidación 
El filtro de partículas (FAP) 
Sondas de temperatura y presión diferencial 
Ciclo de regeneración, aditivación del combustible 
Identificación de componentes y principales comprobaciones 
Resumen

 

A mecánico de motor y sus sistemas auxiliares en automóviles, mecánico de motor y sus sistemas auxiliares en vehículos industriales, mecánico de equipos diésel, operario de empresas dedicadas a la fabricación de recambios, mecánico de motor y sus sistemas auxiliares en motocicletas, mecánico de motor y sus sistemas auxiliares en maquinaria agrícola y de obras públicas, mecánico de motor y sus sistemas auxiliares en material rodante ferroviario, mecánicos ajustadores de camiones y autobuses en general, mecánico-ajustador de motores de gasolina en vehículos, mecánico-ajustador de motores diésel (vehículos), mecánico-ajustador de motores y equipos de inyección (diésel y gasolina) y mecánico-ajustador del automóvil, en general (turismos y furgonetas).

Para desarrollar las competencias necesarias a la cualificación profesional de nivel 1, referentes a sistemas de inyección diésel mecánicos, tipos de bombas inyectoras, diagnosis y reparación, sistemas de inyección diésel electrónica y autodiagnosis. Comprender el funcionamiento, los tipos, diagnosis y reparación de turbos. Conocer y reparar los actuales sistemas anticontaminación